【実車ガイド】
E235-1000系は横須賀・総武線用として2020年12月に登場した新型電車です。
中距離仕様の普通車では初のオールロングシート車となり、クロスシート車はグリーン車のみとなりました。
また走行用蓄電池が初めて搭載され、停電などの非常時には自走することが可能な仕様となりました。
その非常用電源のスペースの関係から一部のモハE234形では床下に搭載されていたエアータンクが屋根上に変更されているのも大きな特徴です。
2022年度の増備車(F14・J14)編成からは一部の仕様が見直され、外観上では先頭部屋根上にあった信号炎管が省略されました。また11号車と増1号車の先頭部は電気連結器が省略されスカート形状も0番代同様のものとなりました。
現在は横須賀・総武線をはじめ、直通先である成田線、鹿島線、総武本線、外房線、内房線でも活躍中です。

【商品概要】
　●基本セットは吊り下げ形状の紙製パッケージを採用
　●クハE234-1100形とサロE235-1000形は新たにトイレの設置された姿を再現
　●車番印刷済み
　●増結セットと組み合わせることで基本11両編成の再現が可能
　●クハE234-1000形(1号車)はTNカプラー(SP)装備
　●車体は2種類のシルバーで再現
　●前面・側面のグリーンガラスを再現
　●信号炎管が省略された先頭部屋根を新規制作で再現
　●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み
　●JRマーク印刷済み
　●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯
　●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
　●フライホイール付動力、M-13モーター採用
　●新集電システム、黒色車輪採用

　＜製品内容＞
　【車両】
　●クハE235-1000
　●モハE235-1000(Ｍ車)
　●サロE235-1000
　●クハE234-1000

　【付属品】
　●ランナーパーツ：無線アンテナ／避雷器／アンテナ／信号炎管、アンテナ台座