KATO 東急電鉄田園都市線5000系 基本(4両)+増結(6両) 10両組[10-1454/10-1455]

価格: ¥38,500 (本体 ¥35,000)
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■KATO 東急電鉄田園都市線5000系 基本セット(4両)[10-1454] ×1セット
■KATO 東急電鉄田園都市線5000系 増結セット(6両)[10-1455] ×1セット

【実車ガイド】
東急5000系は平成14年(2002)に東急の次世代標準車両として登場、田園都市線での運行を開始しました。コーポレートカラーの赤帯のほか、路線カラーの緑帯を幕板部に巻いているのが特徴です。田園都市線から相互直通を行っている東京メトロ半蔵門線、東武スカイツリーラインを経て東武伊勢崎線の久喜、東武日光線の南栗橋まで乗り入れており、3県に渡り広く活躍しています。

【商品概要】
 ●従来製品とは異なる、側面表示が一体式かつ6扉車と差し替えられたハイバックシートの4・5・8号車が特徴の後期グループを製品化いたします。

 ●7次車+13次車で構成され、側面行先表示が一体式の5117編成を製品化
 ●緑帯が特徴の田園都市線用のカラーリング、従来製品(2次車)とは異なる床下機器や前頭部を再現
 ●当初組み込まれていた6扉車と差し替えられたハイバックシートの4・5・8号車の側面窓下に掲出された「TOKYU CORPORATION」表記を再現
 ●先頭車屋根上に増設されたデジタル無線アンテナ、IRアンテナが撤去された中間車(5417)の形態を再現
 ●三菱製冷房装置(CU708形クーラー)が搭載された屋根上を再現
 ●編成中間部はKATOカプラー密連形(フックあり)を標準装備。先頭部はダミーカプラー装備
 ●ヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(白色LED採用)
 ●スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
 ●前面表示「急行 中央林間」取付済。交換用として「各駅停車 押上」「準急 南栗橋」「(無地)」を付属
 ●側面表示は黒ベタ印刷。行先表示シール付属

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