KATO DD51 後期 耐寒形 JR仕様[7008-H]

価格: ¥8,800 (本体 ¥8,000)
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【実車ガイド】
DD51は昭和37年(1962)から649両が製造された、国鉄を代表する本線用ディーゼル機関車です。北海道を含む降雪地帯向けには旋回窓が特徴のA寒地仕様が配備されました。
JR貨物に継承された北海道地区の車両のうち、老朽化した部品のみを更新した車両は青い車体に前面がクリーム色のA更新色と呼ばれ、平成16年(2004)以降に登場しました。北海道地区のJR貨物所属機は、晩年は鷲別機関区に集結し、平成26年(2014)に後継のDF200に任を譲り、全車引退しました。

【商品概要】
 ●平成16年(2004)頃の形態をもとに製品化。列車無線アンテナ装備、非公式側の機関助士席側に温風暖房電源が非設置の形態を再現
 ●Hゴムは前面窓が黒色/側面窓とボンネット繋ぎ部はグレーで再現
 ●フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能
 ●ヘッドライト点灯(電球色LED採用)
 ●アーノルドカプラー標準搭載。交換用ナックルカプラー付属
 ●選択式ナンバープレート
 ・JR仕様:「1156」「1161」「1164」「1167」
 ・JR貨物A更新色:「856」「1147」「1165」「1166」
 ・メーカーズプレートはいずれも「三菱」印刷済
 ※実車同様JRマークの印刷はありません。

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