【実車ガイド】
72・73形は4ドア通勤電車の元祖として首都圏などの混雑路線へ投入されましたが、101・103系の登場で首都圏近郊や地方のローカル線に転用され戦前型国電を置き換え活躍しました。
横浜線では首都圏における同形活躍の最晩年にあたる1979年まで活躍しました。

【商品概要】
　●ハイグレード(HG)仕様
　●サハ78はアルミサッシ2段窓となったアコモ改善車を新規製作で再現
　●クモハ73のうち奇数車は近代化改造車で方向幕を装備し前面に空気作用管のない車両を、偶数車は600番代のアコモ改善車を再現
　●クモハ73 600形はDT17形台車装備の姿を再現
　●<97212>と組み合わせることでラッシュ時などに見られた7両編成を再現可能
　●Hゴムはグレーで再現
　●クモハ73-600・サハ78形のベンチレーターは取り付け済み、クモハ73近代化改造車は旧型・新型選択式
　●避雷器は取り付け済み
　●ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯
　●前面表示部はカラープリズムにより白色に近い色で点灯
　●前面表示部は印刷済みパーツ選択式で「八王子・原町田・東神奈川・磯子」付属
　●ヘッド・テールライト、運行番号表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
　●配管付き密連形TNカプラー(SP)装備
　●先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラーを採用
　●車番は選択式で転写シート付属
　●フライホイール付動力採用
　●新集電システム、黒色車輪採用
　●M-13モーター採用

　＜製品内容＞
　【車両】
　●クモハ73(奇数車・近代化改造車・Ｍ車)
　●サハ78(アコモ改善車)
　●サハ78(アコモ改善車)
　●クモハ73-600(偶数車・アコモ改善車)

　【付属品】
　●ランナーパーツ：排障器、前面表示部、ベンチレーター
　●転写シート：車番など