【実車ガイド】
東武鉄道の「SL大樹」は2017年より下今市―鬼怒川温泉間で運行を開始したC11形けん引による蒸気機関車列車です。
2020年には真岡鐵道の325号機を購入、さらに2022年には123号機が営業運転を開始し現在では蒸気機関車3台体制で運行されています。
C11形325号機は1946年に製造され、当初は茅ヶ崎機関区で使用されたのち米沢機関区に転属し1973年まで使用されました。
廃車後は静態保存されていましたが、1998年に動態復元され真岡鐵道で「SLもおか」のけん引機としてC12-66と共に活躍していました。
2020年に東武鉄道に譲渡され、アンテナやジャンパ栓などを追加して「SL大樹」のけん引機として活躍しています。

【商品概要】
　●ハイグレード(HG)仕様
　●ジャンパ栓の増設された後部端梁を新規製作で再現
　●東武無線アンテナの取り付けられた後部炭庫を新規製作で再現
　●運転室屋根天窓は開閉可能
　●運転台窓は開いた姿で再現
　●ボイラーのハンドレールは別部品で再現
　●ヘッドライトは常点灯基板装備
　●石炭庫側はアーノルドカプラー装着済み
　●前側はダミーカプラー装着済み、アーノルドカプラー付属
　●自連形TNカプラー付属
　●解放テコは別部品装着済み
　●動輪・先輪はスポーク車輪を再現
　●従台車は一体プレート輪心車輪装着
　●黒色車輪採用

　＜特記事項＞
　※通過半径はC243以上となります

　＜製品内容＞
　【車両】
　●C11-325

　【付属品】
　●ランナーパーツ：ナンバープレート、つかみ棒、エアホース等、信号炎管、標識灯、重連用アーノルド・ダミーカプラー、重連用自連形TNカプラー、ヘッドマーク
　●パーツ：治具