【実車ガイド】
オハ35系は戦前の国鉄を代表する客車形式のひとつで、2000両以上が量産され、国内の客車では最多両数を誇る系列です。昭和13年(1938)に折妻・丸屋根、1メートル幅の客室窓、TR23形台車、溶接を多用した構造で登場しました。戦前の生産は昭和17年(1942)に打ち切られましたが、戦後になって製造が再開されると、資材の入手難や工法の進化などの事情が重なって、「戦後形」と分類できるような独自の形態で登場しました。台車も途中から平軸受のTR23形を国産のコロ軸受に改良したTR34形が採用されました。全国各地に広く配置され、急行列車から普通列車まで、いたる所でその活躍を見ることができました。

【商品概要】
　●一般形は近代化工事が行われたブルー、戦後形は施工前の茶色をラインナップ。昭和40年代以降に見られた過渡期の様子を再現可能
　●一般形は旧形客車らしい、リベットを多用するがっしりとしたスタイル、戦後形は「きのこ、食パン」と形容された妻板をもつ特徴を的確に再現
　●屋根上のベンチレーターを別パーツで表現
　●国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく表現
　●茶色は原形車両のイメージで木製ドアの形状を採用
　●アーノルドカプラー標準装備
　●表記類：オハ35 2763 仙セン