【実車ガイド】
キハ80系は1960年に登場した初の特急形ディーゼルカーで、翌年登場したキハ82は貫通形の前頭部を持つ先頭車でした。
名古屋を起点に高山方面は「ひだ」、紀伊勝浦方面は「南紀」で運用され、「南紀」はキハ80系最後の定期運用列車でした。

【商品概要】
　●ハイグレード(HG)仕様
　●キハ80は非常口が廃止され、小窓2つを大窓に改造した姿を再現
　●キロ80は非常口が廃止され、非常口扉の溝が無い姿を再現
　●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付き
　●ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯
　●トレインマークはカラープリズム採用により白色に近い色で点灯
　●印刷済みトレインマークは「ひだ」「南紀」を付属
　●シートはキハは茶色、キロはエンジ色で再現
　●JRマーク(オレンジ)・グリーンカーマークは印刷済み
　●車番は選択式で転写シート付属
　●フライホイール付動力採用
　●新集電システム、黒色車輪採用
　●M-13モーター採用
　●TNカプラー(SP)標準装備

【車両】
　●キハ82
　●キロ80
　●キハ80(Ｍ車)
　●キハ80(Ｔ車)
　●キハ80(Ｔ車)
　●キハ82

【付属品】
　●ランナーパーツ：特急シンボルマーク、信号炎管、排気管、列車無線アンテナ、ジャンパ栓、ジャンパホース、電話アンテナ、ラジオアンテナ
　●パーツ：トレインマーク、排障器、幌枠、治具
　●転写シート：車番、ATS表記