【実車ガイド】
タキ1000は最高時速95km/hで運用可能な高速タンク車として、平成5年(1993)に登場しました。タキ43000形243000番台をベースとした荷重45tのタンク体と、台車はコキ100系列のFT21形を装備しています。令和元年(2019)までに計988両が製造され、現在は、日本オイルターミナル㈱と日本石油輸送㈱に所属して幹線の高速タンカー列車として活躍を続けており、所有会社によって施されたカラフルな車体塗色も魅力的です。
タキ1000(後期形)は名古屋地区で見られるシンプルな日本石油輸送色(エコレールマーク等なし)です。
牽引機関車は、DF200 200のほか、EF64 1000 JR貨物更新色などが最適です。

【商品概要】
　●平成10年(1998)以降に製造された後期形に分類されるグループのうち、シンプルな日本石油輸送色をプロトタイプに製品化
　●枠艤装化されたブレーキ、改良形のFT21A台車を再現
　●側面ハシゴはタンク同様に塗り分けされた姿を再現
　●プラ成形の技術を活かして異径胴の車体形状をリアルに再現
　●スナップオン台車採用
　●各車とも台車マウントタイプのアーノルドカプラー採用