KATO しなの鉄道115系 セット(3両)[10-1571]

価格: ¥12,870 (本体 ¥11,700)
数量: セット

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【実車ガイド】
平成9年(1997)北陸新幹線長野駅開業に伴い、並行する旧信越本線のうちの軽井沢~篠ノ井間(しなの鉄道線)が第3セクター方式に移管する形で開業したのがしなの鉄道です。その後の北陸新幹線金沢駅開業で長野以北の長野~妙高高原間(北しなの線)が平成27年(2015)に開業しました。現在主力車両として活躍する115系は赤とグレーを基調としたしなの鉄道のオリジナルカラーのほかに、往年の湘南色や横須賀色をまとった車両もいます。
しなの鉄道オリジナルのシックなデザインをまとった115系がNゲージに登場です。
3両編成で初心者の方にもおすすめできるお手軽なセットです。同時発売予定の10-1572 しなの鉄道115系(湘南色/横須賀色)6両セットと組み合わせて、実車で見られる3+3の併結運転の再現も可能です。長野地区で活躍するJRや、えちごトキめき鉄道の車両とともに、運転をお楽しみいただけます。

【商品概要】
 ●S13編成の、平成31年(2019)の現行の仕様がプロトタイプ。
 ●モハ114はシングルアームパンタグラフ装備。リニューアル車の特徴である側面のMG用ルーバーが閉塞された姿を再現。
 ●モハ114床下の補助電源装置MGがSIV化され、コンプレッサーが更新された形態を再現。
 ●信州名産のリンゴをイメージした赤をベースに、グレーと白帯の入った独特のカラーリングを的確に美しく再現。スカートはボディと同様の赤色で再現。
 ●車体側面のスピーカーは印刷で表現。
 ●クモハ115、クハ115の運転席側前面貫通扉のホロ枠は車体色と同じ赤色で再現。着脱可能な前面ホロが付属。
 ●屋根上のベンチレーター、クーラーは別パーツで再現。アンテナ、避雷器、ヒューズ箱取付済。
 ●車内の椅子は青色で再現。
 ●各部のHゴムは黒色で再現。前面ガラスの縦桟とワイパーは銀色で再現。
 ●フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。併結運転を考慮し、トラクションタイヤは無し。
 ●ヘッド/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)。
 ●カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭車先頭部に取付可能な胴受が付属。
 ●行先表示は前面「普通 ワンマン」取付済、側面「ワンマン 長野」印刷済。交換用の前面表示(無地)と行先表示シール付属。
 ●DCCフレンドリー。

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